众所周知,前提型题目是行测判断推理中比较常见的题型,这类题目的基本形式,往往都是缺桥的形式,所以我们的解题方法是通过搭桥去解决的。但是在做题的时候可能会发现,有一些题直接搭桥做不出来,找不出需要搭桥的内容,这个时候该怎么办呢?
前提型题目,有三种比较常见的特殊形式,这三种特殊形式分别有什么特点,选项又该如何选择,我们接下来通过一些例题给大家去进行讲解。
一、前提型题目中,如果题干是“实践论证”的方式,一般从方案可行的角度去补充前提。
例题1.如果向大气排放的二氧化碳累计超过32000亿吨,那么到本世纪末,将升温控制在2°C以内的门槛就守不住了。有科学家认为,为了达到将升温幅度控制在2°C以内的目标,仅仅限制排放是不够的,必须在全球范围内大规模开展大气二氧化碳的回收行动,使大气污染程度得到有效控制和缓解。
若要使上述科学家的想法成立,最需要补充以下哪项作为前提:
A.全球范围内普及关于气候变化的科学知识
B.各国政府推出有效政策来控制排放量
C.科学界整合资源来支持发展地球工程技术
D.各地都建立能有效回收和储存的机制
【中公解析】D。这道题目的形式比较特殊,只有结论没有论据,而且是实践论证的方式,这道题的结论是,要在全球范围内大规模开展二氧化碳的回收行动,所以一定是围绕着方案可行的角度去补充前提。A项,普及关于气候变化的科学知识与二氧化碳回收行动无关,不能作为前提,排除。B项,控制二氧化碳的排放量与二氧化碳的回收行动无关,不能作为前提,排除。C选项,发展地球工程技术也与二氧化碳的回收行动无关,排除。D选项,各地都能建立有效回收和储存的机制,证明了在全球范围内开展二氧化碳的回收活动是具有可行性的,故本题选D。
二、前提型题目中,如果题干是“枚举归纳”的形式,一般通过补充范围去补充前提。
例题2.有专家认为,全球经济正缓慢复苏,其主要证据是:美国的经济表现超出预期,在就业和住房方面都有不错的表现;欧洲央行启动了融资运作计划,用比较低的利率贷款,为更多的企业以及中小企业进行融资;全球整个大宗商品市场树立了足够的信心。因此,这都是非常好的迹象。
如果以下各项为真,最有可能成为上述论证前提的是:
A.专家先前对美国经济表示不乐观
B.欧洲央行原有利率较高,银根紧
C.非欧美国家的经济状况保持稳定
D.全球大宗商品交易缺乏信心支持
【中公解析】C。这道题的形式是枚举归纳。论据是欧洲经济和美国经济出现了变好的趋势,结论是全球经济正在缓慢复苏。所以要通过补充范围的方式去补充前提。A项,专家先前对美国经济的态度与如今全球经济的状况无关,属于无关项。B项,欧洲央行原有利率较高,银根紧,但如今贷款变低,只能说明欧洲经济正在复苏,不能说明全球经济的情况,不是题干论证的前提。C项,题干中已经论述了欧美地区的经济正在复苏,而该项正好补充说明了非欧美国家的经济状况也在复苏,补充范围之后,就证明全球的经济正在复苏。D项,全球大宗商品交易缺乏信心支持,说明大宗商品交易市场没有复苏,削弱题干结论。故本题选C。
三、前提型题目中,如果题干中存在“因果关系”,一般通过排除他因的方式去补充前提。
例题3.某国连续四年的统计表明,在夏令时改变的时间里比其他时间的车祸高4%。这些统计结果说明时间的改变严重影响了某国司机的注意力。
得到这一结论的前提条件是:
A.该国的司机和其他国家的司机有相同的驾驶习惯
B.被观察到的事故率的增加几乎都是归因于小事故数量的增加
C.关于交通事故发生率的研究,至少需要五年的观察
D.没有其他诸如学校假期和节假日导致车祸增加的因素
【中公解析】D。这道题目中存在明显的因果关系。题目的因果关系为:时间的改变影响某国司机的注意力,要成为前提条件,那么就要证明确实是这个原因导致。A选项:该国的司机和其他国家的司机有相同的驾驶习惯。讨论的是驾驶习惯,而论点说的时间对车祸的影响,话题不一致,因此排除。B选项:被观察到的事故率的增加几乎都是归因于小事故数量的增加,但车祸是小事故还是大事故不确定,因此排除。C选项:关于交通事故发生率的研究,至少需要五年的观察。题干已说明是四年的统计结果,不能成为前提条件,因此排除。D选项:没有其他的诸如学校假期和节假日导致车祸增加的因素,即把可能导致车祸增加的其他可能性都排除在外,即排除他因,为正确答案故答案为D。
以后再看到前提型题目时,我们可以关注一下题干的形式,如果没有办法直接搭桥,那就结合题干的三种特殊形式,去提升我们的做题效率。
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