近日,不断有群众向政府部门反映A市存在停车难、乱停车的问题。停车难题如何解?政府部门组成调研组,进行了调研。
据市民介绍,走在城镇大街小巷、门前路边,到处都是停放的车辆。社区里更是停车紧张,车主见缝插针,不管堵不堵路,能塞的就塞。不仅重点商业街区停车“一位难求”,一些老旧小区也成为停车矛盾聚集地。
“在一定的时间和空间范围内,停车难问题确实存在,例如停车位明显供给不足的老旧小区、学校在早晚接送孩子期间、停车位配建不足的医院在就诊高峰期间、商业区在高峰期间等。”清华大学交通研究所李教授说。
不少人表示,由于停车难、无处停车,导致一些人乱停车,有些行为不仅影响居民日常生活,还可能破坏环境,乃至造成更严重的后果。
上海交通大学李主任表示,在一些地方,乱停车的现象时有发生,如停车侵占道路、人行道、绿化带等,阻碍交通运行效率,也影响城市形象品质。
李主任介绍,随着私家车数量的迅速增加,一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求,停车设施供不应求。此外,有的城市的停车设施没有经过总体规划,空间分布不合理;部分停车场地没有经过专业设计,利用率偏低。
还有不少群众提出,在停车管理方面,相关管理措施有待完善。
市民魏先生说,当地某些路段原来的停车位经过重新规划已经取消了,但停车位线没抹掉,有人趁机乱收停车费。“一些路段的车位疏于管理,画线模糊,甚至出现车位和禁停标线同时出现的情形,让人无所适从。”
在老旧小区,一些群众规范停车意识淡薄,乱停车、乱占车位等行为也加剧了停车难。A市C小区许先生反映,少数业委会成员带头私装车位锁,本就不充裕的停车位被少数车主占据。很多业主无处停车,而被锁的车位却空在那里,一边“有车无处停”,一边“车位无车停”。
“为了占车位,有些人真是绞尽脑汁!”许先生还看到,有的车位被绳子圈了起来,还摆上沙发、轮胎、木箱等,停车位成了“自留地”。
“市民合法停车观念不强,停车主要从方便的角度考虑,或者不愿意停到付费停车场。”李主任说,增强群众规则意识是解决停车难问题的一个方面。
李教授认为,应科学规划建设,分区域采取不同的停车供给策略,“对于停车需求较为刚性的区域,还是要以满足需求为基本条件”。
很多城市近年来加强停车设施建设,补足停车缺口。例如,沈阳制定了《沈阳解决停车难行动计划三年工作方案》,计划解决停车泊位缺口50万个;西安出台了《西安新建停车位三年行动方案》,每年新建16万个停车位。
“规划是龙头,建设是主体,管理是灵魂。”李主任说,当前一些城市缺乏专门机构协调停车问题,管理分散在不同的职能部门,如交警、城管部门等。他建议,改革停车管理体制,“建立一体化的管理体制、多头管理向统一管理过渡是大势所趋”。
更具体而言,应严格执法、加强监督。“目前,小汽车在城市占路乱停车的违法成本偏低,应当加强联合执法。”李主任说,目前,交警执法权限是机动车道、非机动车道违法停车,城管执法权限是人行道违法停车,园林绿化部门执法权限是道路绿化带内违法停车。
为缓解停车难,技术也能发挥很大作用,应充分运用新技术,提升停车信息服务水平。李主任建议,引进智慧停车技术,例如,提示邻近车库的停车位空余情况,引进电子支付、蓝牙等新技术提高停车场通行能力等。
很多群众还就居民小区停车难等提出了自己的见解。“车主要具备规则意识,提高个人素质,有序停放车辆,不能只贪图自己一时便利,忽略了他人的方便,甚至给他人造成麻烦。”许先生说。
作为调研组成员,你对A市的停车难、乱停车问题已有所了解,请根据“给定资料4”,拟写一份建议书,供领导参阅。
要求:
(1)紧扣资料,要点完整;
(2)内容具体,条理清晰;
(3)不超过500字。
关于解决A市停车难、乱停车问题的建议
尊敬的xx领导:
随着私家车数量激增,停车设施供不应求,A市停车难问题日益严重,乱停车现象十分普遍。这不仅影响居民日常生活,破坏环境,而且阻碍交通运行效率,影响城市形象品质。通过调研,针对该问题提出以下建议:
第一,科学规划建设。总体规划停车设施,合理分布空间,对停车场进行专业设计,提高利用率;出台方案,加强停车设施建设,增加重点区域停车供给,补足停车缺口。
第二,改革停车管理体制。建立一体化的管理体制,由专门机构协调停车问题,由多头管理向统一管理过渡。
第三,严格执法,加强监督管理。加强车位管理,明确车位和禁停标线,防止乱收费;交警、城管、绿化部门要形成合力,联合执法;加大处罚力度,增加违法成本。
第四,充分运用新技术,提升服务水平。引进电子支付、蓝牙等智慧停车技术,提高停车场通行能力。
第五,增强群众规则意识。加强停车相关法律、法规宣传力度,教育、引导车主规范、合法停车。
调研组xxx
xx年xx月xx日
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