6月20日,电子客票将在全国普速铁路推广实施,覆盖1300多个普速铁路车站。至此,全国铁路包括高铁、普速在内的2400多个车站实行电子客票,将覆盖95%以上的出行人群,使其享受电子客票“一证通行”带来的便利,出行美好体验进一步提升。
全国2400多个火车站实行电子客票,使出行者享受“一证通行”,对于铁路部门实行的电子客票,你怎么看?
电子客票也称“无纸化”车票,是指旅客购买车票后的电子购票凭证。对于此类客票,铁路局不再出具纸质票,旅客可凭购票证件进站,也可直接刷身份证进站。旅客从纸质车票到电子车票,是一种时代的进步,也是出行美好体验的进一步提升。
(1)方便旅客。在6月20日之前,乘坐高铁的旅客可以使用电子客票,但是现在普通客车的旅客也可以使用电子客票,电子客票将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离,实现运输合同电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供,对于旅客来说,减少去售票大厅排队取票的时间,降低旅客丢失车票的风险,一定程度上缓解旅客乘车中的焦躁心情,方便出行,提升旅客的幸福感和获得感。
(2)彰显铁路部门初心。电子客票的推广,也是铁路部门发展的历史。纸质车票是乘车凭证,电子车票也是乘车凭证,从表面上看,两者相同,实质上两者还是有很大区别。电子车票是互联网高速发展下产物,是铁路部门实现电子化、数据化的表现,彰显出来铁路部门的初心就是用心为旅客服务,提升铁路部门的服务质量,也是敢作为愿作为的表现。
(3)节约社会的打造。每天铁路部门有近千万的客流量,那就意味着很可能每天有近千万张纸质车票,一旦实施电子客票就会省去大量的纸张,节约成本,符合咱们绿色友好型社会打造,也能够符合铁路部门的发展需求,一举两得。
(1)特殊人群。对于乘坐火车的儿童,本身没有身份证信息,就无法进行购票,以及一些老人,使用网路比较困难的情况,不会在网上进行购买,容易造成一种不公平的感觉。
(2)网络的稳定性。电子客票,强调的是电子,就需要网络的稳定性,尤其是我们使用的APP软件,每天会有很大的访问量,极容易造成系统的崩溃,影响旅客的体验感。
(1)对于电子客票来说,我们很多旅客还是比较陌生,甚至会存在一定的疑虑,所以我们需要在在火车站拉横幅、贴标语、设立咨询台等方式,也可以通过网络尤其是12306平台进行宣传,让旅客能够清楚认识电子客票的优势,积极使用。
(2)对于儿童来说,我们可以采用线上备注提交,线下取票;对于老人来说,我们依然会保留一定量的线下窗口,可以线下购票,而不是一刀切,希望老人能够理解,当然我们会更建议老人可以让子女帮助购票,方便快捷。
(3)电子客票必须保证旅客的体验感,保证网络的稳定,尤其是APP 软件,这就要求我们铁路部门要么和相关的科技公司合作,要么培养自己的科技团队,不管怎么说,要做好技术储备,做好系统稳定和及时更新,保证电子客票能够真正方便旅客。
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